Automobilový hnací řemen je důležitou součástí motoru. Obsahuje synchronní pás (rozvodový řemen) pro časový přenos mezi vačkovým hřídelem a klikovým hřídelem a příslušenství pro pohon předního konce motoru, jako je
Klínový řemen a vícenásobný klínový řemen generátoru, čerpadlo posilovače řízení, ventilátor, vodní čerpadlo, kompresor kompresoru a kompresor klimatizace. Technický pokrok automobilového pásu je většinou spojen s technologií motoru.
Vývoj úzce souvisí. S rostoucí poptávkou po lehkých motorech se šířka a výška motoru snižují, ale výstupní výkon se zvyšuje, což vyžaduje přenos.
Počet pásů klesá, tloušťka klesá a točivý moment, který lze přenášet, se zvyšuje. V tomto případě se postupně objevuje klínový řemen, vícený klínový řemen a synchrónní pás a je vyroben převodový řemen.
Pro výrobu přenosových pásů se používají nové syntetické kaučukové materiály, jako je hydrogenovaný nitrilbutadienový kaučuk (HNBR) a monomer ethylenpropylendienu (EPDM).
Technické indexy, jako je pevnost pásu, odolnost vůči oleji a spolehlivost.