Kdykoliv přijde léto, vždycky slyším: "Můj život je dán klimatizačními jednotkami." Musíme klimatizační zařízení vyfouknout doma a my musíme do auta vhánět klimatizace. V létě je nutná klimatizace. Zde jsem se s vámi podělil o některé znalosti klimatizace.
Co je vnitřní smyčka?
Vnitřní smyčka ve skutečnosti používá vzduch uvnitř auta k oběhu, bránit špinavému plynu od vstupu do auta s čerstvým vzduchem. Když je vnitřní smyčka zapnuta, funkce chlazení (topení) vozidla je rychlejší. Jedinou nevýhodou je, že nevede k cirkulaci vzduchu uvnitř vozidla. Dlouhodobé užívání se nedoporučuje.
Co je to vnější smyčka?
Takzvaná vnější cirkulace je vlastně výměna vzduchu uvnitř i vně automobilu. Vzduch uvnitř vozu je vyfukován ven a pak je čerstvý vzduch venku nasáván do auta, aby sloužil účelu cirkulace vzduchu. Doporučuje se otevírat vnější smyčku, když se používá nové auto, nebo při dlouhodobé jízdě.
Po rozhovoru o vnitřních a vnějších smyčkách bych vám rád řekl něco o správném používání klimatizačních zařízení:
Za prvé, po tom, co bylo auto vystaveno slunci, když jsme vstoupili do auta, měli bychom nejprve otevřít okno, aby se větral, a otevřít vnější cirkulaci pro vypuštění horkého vzduchu. Po poklesu teploty v kabině přepněte do vnitřní smyčky.
Za druhé, klimatizace v procesu použití, okna by měla být uzavřena, pokud uzavření není přísné, bude to mít vliv na chlazení (topení) funkce klimatizace, ale také poměrně drahé.
Za třetí, snažte se vyhnout dlouhodobé klimatizaci, která způsobí ztrátu chladícího systému. Některá auta s malým výtlakem budou mít po dlouhodobé klimatizaci vařící vodu. Proto není nutné dlouhodobě používat klimatizaci. Pokud teplota uvnitř vozidla dosáhla komfortní teploty, klimatizaci lze vypnout a znovu zapnout.
4. Snažte se vyhnout odpočinku na klimatizovaném autě. Vzhledem k tomu, že auto je dobře utěsněné, propustnost vzduchu v autě je špatná. Pokud klimatizační jednotka v tomto okamžiku nečiní k odpočinku nebo ke spánku, je pravděpodobné, že plyn CO emitovaný z motoru uniká do auta a způsobuje smrt otravy.
5. Při jízdě nízkými rychlostmi nepoužívejte klimatizační jednotky, zejména pro silně přetížené silnice. Snažte se vyhnout používání klimatizačních zařízení, protože to má nepříznivý vliv na životnost motorů a klimatizačních kompresorů.
6. Nevypínejte klimatizaci po plameni, který je škodlivý pro motor, protože při dalším nastartování vozidla začne motor s nákladem klimatizace, což způsobí poškození motoru.
I n fakt, každý by měl věnovat pozornost klimatizaci automobilů. Klimatizační zařízení a auta jsou stejná. Potřebují každodenní údržbu. Nečekejte, až klimatizační zařízení nebude dost dobré na to, abyste si zapamatovali čištění klimatizace. To je příliš pozdě.
Pro ochranu klimatizační jednotky by měl být filtr klimatizace pravidelně vyměňován a kondenzátor by měl být pravidelně čištěn a nádrž na vodu by měla být odstraněna a vyčištěna. Doporučujeme vypnout klimatizaci několik minut před dosažením cíle, zapnout přirozený vítr a zvýšit teplotu uvnitř vzduchotechnického kanálu, aby se odstranil teplotní rozdíl s okolním světem, čímž se systém klimatizace udržuje relativně. suché a vyhnout se reprodukci plísní.